‘de Witte keizer’, Rotterdam - KCAP project
‘de Witte keizer’, Rotterdam - KCAP project
| Opdrachtgever | BPF Bouwinvest, Amsterdam |
| Constructeur | Ingenieursbureau Zonneveld, Rotterdam |
| Aannemer | Dura Vermeer, Rotterdam |
| Installatieadviseur | Huygen Installatieadviseurs, Rotterdam |
| Bouwfysica, brandveiligheid | Cauberg Huygen, Rotterdam |
| Totaal m2 BVO | 22.206 m² bvo |
| Programma | 107 appartementen, 3500m2 commerciële ruimte en 132 parkeerplaatsen |
| Bouwkosten | € 18.670.487 excl. b.t.w, (prijspijl 2001) |
| Bouwkosten installaties | € 757.000 excl. b.t.w, (prijspijl 2001)+ |
| Parkeersysteem | € 1.078.440 (excl. b.t.w.) € 8.170 per plaats |
| Periode | Aug 2000 t/m sept 2002 (ontwerp), Sept 2002 t/m okt 2005 (uitvoering) |
| Rol | Architect / Projectleider i.s.m. Han van den Born |
| Fotografie | Rob ’t Hart: afb. 3, 5, 6 en 7, J. Klerks: afb. 10, J. Bitter: afb. 12 |
| Adres | Hoek Vissersdijk Keizerstraat Rotterdam |
| Links | http://www.dewittekeizer.nl |
| http://www.architectenweb.nl/aweb/redactie/redactie_detail.asp?iNID=7285 | |
| Publicaties | de Architect, december 2005 |
| Film | Video Stokvis parkeersysteem. |
Project omschrijving Witte keizer Rotterdam
De Witte Keizer is een woon-werktoren in het duurste stukje van Rotterdam, met zowel appartementen als bedrijfsruimten. Een serieus metropolitaan project.
Gewenste slankheid en verticaliteit in het ontwerp is bereikt door sculpturale bewerking van het toegestane bouwvolume. Door een spel met massa en transparantie wordt gesuggereerd dat een hoge slanke toren is opgevouwen op de locatie. Een volledig transparante gevel op straatniveau suggereert gewichtloosheid.
Vanwege de beperkte ruimte op het bouwperceel is er voor gekozen om het gebouw volledig te prefabriceren.
Gevel en vloerelementen werden direct van vrachtwagens in het werk gehesen en gemonteerd: Omhoog in een tempo van één verdieping per twee weken.
Om een maximaal aantal parkeerplekken te kunnen realiseren is gekozen voor een volautomatisch parkeersysteem. Dit is de meest compacte parkeeroplossing die denkbaar is. Het voegt meteen een blikvanger toe aan de publieke ruimte op straatniveau, want het mechanisme waarmee de auto’s worden afgeleverd en opgehaald bevindt zich achter een volledig glazen gevel
